SOUTHERN OCEAN SHIPYARD CONTENTION 33
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Technische Details
| Preis (EUR) | 17.500,00 |
|---|---|
| Auswahl | Bleiballastkiel |
| Baujahr | 1975 |
| Länge | 10,00 m / 32,81 fuss |
| Breite | 3,20 m |
| Gewicht | 5.000,00 kg |
| max. Tiefgang | 1,80 m |
| Liegeplatz | Deutschland, KIEL |
| Zustand | gut |
| Material Rumpf | GFK |
| Material Aufbau | GFK |
| Betriebsstunden | 2.000,00 |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 7 |
| Segelanzahl | 8 |
| Segelfläche | 55,00 m ² |
| Tankinhalt | 50,00 l |
| Trailer | Trailer nicht vorhanden |
| Motor: | 1x 15 kW (20 PS) Innenborder BUKH DV 20 Diesel |
Ausstattung
schnell und solide
Kurzkiel, Dreivierteltonner, gewann 1976 Fastnet Race
alles in Ordnung, super gepflegt, alle beweglichen Teile sehr leichtgängig
Segelt sehr präzise und schnell auch bei leichtem Wind, aber auch kein Problem bei Starkwind
Englischer Werftbau, sehr solide und stabil, kein Sandwich
Liegeplatz Kiel-Schilksee
Länge 10,01 m, Breite 3,16 m, Tiefgang 1,80 m, 5 t
Toppgetakelt ohne Babystag, 2-Salings-Rigg mit Dyform-Verstagung (neu 2023)
durchgesteckter Mast
7 Kojen (davon 2 Lotsenkojen)
Stehhöhe 1,85 m im Salon
schnell (Yardstick 101, IMS(1997): GPH 700 s/nm)
Pinnensteuerung
Segel:
Groß 22 m², voll durchgelattet mit kugelgelagerten Rutgersonrutschern, Hydranet, cross-cut
Genua II 34 m², DCX-SL/L Laminat, triradial (neu 2015)
Genua II 31 m², PTS Carbon Laminat, triradial (neu 2022)
Fock 19,5 m² Dacron, cross-cut (neu 2012, selten genutzt)
Spinnaker leicht 92 m² in Tasche
Spinnacker schwer 64 m² mit Schlauch
Leichtwindgenua (C1.5) 47 m², Dimension Polyant auf Furler
Sturmfock ca. 6 m² (tatsächlich auch genutzt)
Lazyjacks- und -bags, Großsegelpersenning
alle Fallen Dyneema, Easy Lock Midi Fallenstopper
2 x 40er Anderson Schotwinschen selbstholend, 2 x 40er Lewmar Schotwinschen , 4 x 25er Lewmar Fallwinschen, 2 x 25 Lewmar Deckwinschen
Einleinenreff im Großbaum, 2 Reffreihen, leichtgängig und funktioniert wirklich
Rollreffanlage Nemo WonderFurl TR, Italien, wunderbar leichtgängig
Hydraulischer Achterstagspanner
Baumkicker Edelstahl
Motor:
Buhk DV 20 (20 PS)
Separater Diesel- und Wasserfilter
Drehflügelpropeller
Kraftstofftank ca. 60 l, (gereinigt 2017)
Motorlager und Getriebesimmerring (neu 2014)
wassergeschmierte Wellenbuchse und -lager (neu 2016)
Auspufftemperaturüberwachung
Einspritzdüsen überholt (2018)
2022: Zylinderkopf und Ventile neu eingeschliffen, ZKD neu
Einhebelschaltung
Start-Stopp auch vom Cockpit
Ausstattung:
5 fach VDO Logic Instrumente: Lot, Log, Kompass, Windmesser und Windlupe
Funkgerät ICOM M59EURO
Autopilot Autohelm ST2000
Sprayhood (neu 2014) mit Griffbügel
Startbatterie 80 Ah Blei (neu 2021), Verbraucher 100 Ah LiFePo (neu 2024)
Batterieladegerät (Blei neu 2013, LiFePo neu 2024)
Solar flexibel, mobil 100 WP (neu 2016)
Stecca PR 30 Solarladeregler
Radio MP3, Bluetooth und USB-Anschluss (neu 2017)
Gesamte Elektrik über Automatensicherung und Batterieüberwachung mit Unterspannungsschutz
Gasherd 2-flammig, Gas Anlage mit elektr. Fernschalter und Gaswarner
Kühlbox, elektrisch
Pantry-Spüle mit Fuß-Frischwasserpumpe
Waschtisch mit Fuß-Frischwasserpumpe
Vakuum-Pump WC (neuer Deckel 2017)
Frischwassertank 60 l (neu 2023)
Salon- und Cockpittisch, Teppich unter Deck
Fenster neu 2022
Positionslichter LED, Decksstrahler
teils LED unter Deck
Ruderlager Bronze (neu 2015)
Pinne aus Eiche (neu 2024)
Decksbelag Treadmaster (2019 neu gestrichen)
Unterwasserschiff 6 Lagen Epoxy mit Sperrschicht Füller WEST SYSTEM
Antifouling VC Offshore EU (seit 2019)
