UNBEKANNT CODE YACHTS CODE 8
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Technische Details
| Preis (EUR) | 66.800,00 |
|---|---|
| Baujahr | 2018 |
| Länge | 10,19 m / 33,43 fuss |
| Breite | 2,58 m |
| Gewicht | 1.500,00 kg |
| max. Tiefgang | 1,80 m |
| Liegeplatz | Italien |
| Zustand | gut |
| Material Rumpf | Carbon |
| Kabinen | 1 |
| Kojen | 4 |
| Trailer | Trailer nicht vorhanden |
| Interne Nr. | 10331 |
| Motor: | 1x 6 kW (8 PS) Außenborder TORQEEDO Elektro |
Ausstattung
Details: Preis ist verhandelbar; Code 8 Carbon Segelyacht; Carbon-Regattayacht | ORC-optimiert | umfangreich ausgestattet Zum Verkauf steht eine außergewöhnlich gepflegte und konsequent optimierte Code 8, eine moderne, trailerbare Carbon-Regattayacht mit exzellenten Leistungsdaten.Das Boot wurde mit erheblichem finanziellem und technischem Aufwand für ORC-Regatten aufgebaut und befindet sich in sehr gutem, segel- und regattaklarem Zustand. Die Code 8 überzeugt durch ihr geringes Gewicht, hohe Steifigkeit und extreme Agilität. Geschwindigkeiten über 18 Knoten sind realistisch erreichbar. Neupreis Ausstattung ca. 115.000 ?Gesamtneupreis inkl. Trailer ca. 154.000 ? brutto Technische Daten Modell: Code 8 Carbon-Regattayacht Baujahr: 05/2018 HIN: HU-CIKC8012E818 Länge: 8, 00 m Breite: 2, 58 m Tiefgang: 1, 80 m Verdrängung: 1.500 kg Ballast: 700 kg CE-Kategorie: B Kojen: 4 Segelfläche am Wind: 44 m² (50 m² mit Genua) Gennaker: 95 m² Code 0: 40 m² ORCi-vermessen (2020), offshore-tauglich, OSR-3-konform. Rumpf, Kiel & Ruder Unterwasserschiff 2020 professionell neu geshaped Beschichtung mit NAUTIX A4.T Speed (aufgespritzt, hochglatte Oberfläche) Kiel komplett neu aufgebaut (2020): Finne & 700-kg-Bleibombe, neu geshaped und eingefasst(Ausführung durch renommierte Performance-Werft, Kosten ca. 8.000 ?) Ruderaufhängung 2024 neu und verstärkt (CNC-gefräste Edelstahlbeschläge) Neues, unbenutztes Carbon-Ersatzruder Rig & Decksausrüstung Pauger Carbon-Rigg (Carbonmast, Carbonbaum, Carbon-Niederholer) Verstärkte Püttinge sowie Vor- und Achterstagsbeschläge Harken Performance Winschen 2 × 35.2 STP 2 × 20 STP Bugkorb, Heckkorb und Reling nachgerüstet (OSR 3) Großes Vorschiffsluk Carbon-Schlechtwetter-Schott Antrieb Torqeedo Elektroantrieb (NP ca. 12.850 ?) Torqeedo Cruise 4.0 FP Throttle Sail Power 48-5000 Batterie Fast Charger Torqeedo Klappschraube Navigation & Elektronik (NP > 15.000 ?) Komplettes B&G H5000 Performance-System, u. a.: H5000 Hercules CPU & AP Unit 3 × Triton² Mastdisplays (CFK-Halterungen) Precision-9 Kompass, Motion Sensor Vertical Masthead Unit Vulcan 5 Plotter, Graphic Display Pilot Controller & WR10 Remote RF25 Ruderlagengeber, ZG100 GPS NKE Ultraschall-Geschwindigkeitssensor Jefa DD1 Drive NMEA2000 Logger (z. B. Adrena) Dantracker GPS-Diebstahlschutz ICOM IC-M400BB VHF Weatherdock easyTRX3 AIS McMurdo G8 EPIRB AIS/GPS Energieversorgung Relion RB100-DHP LiFePO? 12, 8 V / 100 Ah Victron Orion Tr 48/12-9 Victron BMV700 Batteriemonitor Victron SmartSolar MPPT 75/10 Victron Blue Smart IP67 Ladegerät Phaesun Fly Weight Solarmodule (3 × 40 W) Segelgarderobe (sehr umfangreich) Großsegel Hunsails 3DL (2018) Jib #1 Hunsails 3DL (2018) Jib #2 Hagoort (2021) Jib #3 / Staysail North Sails 3Di (2019) Gennaker A2 Hunsails Gennaker A2 North (Training) Gennaker A5 North (2020) Gennaker A5 Quantum (Training) Code 0 Masthead North Sails (kabellos, 2020) Code 0 fractional Hunsails Sturmfock & Trysegel Trailer & Zubehör Vollverzinkter 2-Achs-Trailer (2.500 kg zGG) Passgenaue Rumpfauflagen Drei große Transportkisten (inkl. Segelkiste für Baum & Großsegel) Neue Zeltpersenning über Baum (4 m) Vorschiffpersenning Mast- & Baumtransportpersenning Rollfock-Persenningen Langsäcke für alle Vorsegel 3 Rollanlagen (Fock, Staysail, Code 0) Deckchute für Gennaker optional erhältlich (+2.400 ?). Diese Code 8 stellt eine seltene Gelegenheit dar, ein konsequent weiterentwickeltes, technisch hochwertiges und sofort regattataugliches Performance-Boot zu erwerben.Ideal für ambitionierte Regattasegler oder anspruchsvolle Daysailer mit Fokus auf Geschwindigkeit und Qualität. ; Liegeplatz verfügbar; Bootsdesigner: Andrej Justin; Lenkungstyp: Pinne; CE-Kennzeichnung: B; CE-Passagierkapazität: 6; Registrierung: DE, Gardasee, Italien, als Privatboot registriert; Länge Wasserlinie: 8 m;
Rumpf: HIN: HU-CIKC8012E818, Farben: white, black, yellow, Typ: Gleitrumpf, Zwiebelkiel, Kielballast: 700kg;
Antrieb: Propeller, 3 Propellerblätter, Aluminium, Typ: Faltpropeller; Maximale Motorisierung: 8hp; Steuerungstyp: single;
Takelage: Masten: 1, Großsegel, 30m2, durchgelattet; Fock, 14m2, Rollfock, Selbstwendefock; Genua, 20m2; Gennaker, 95m2; Spinnaker; Mast, Kohlefaser; Baum: Dirk, Kohlefaser, Rodkick; Gennakerbaum, Kohlefaser; Spinnakerbaum, Aluminium; Winschen: Gesamt: 4;
Motoren: Motor1: Außenborder, Torqeedo , 8PS, Elektrisch, Kühlsystem: builtin, electric;
Navigation: GPS: B& G ZG100, Kartenplotter: B& G Vulcan5, Kompass: B& G Precision-9;
Technik: Batterie: Relion RB100-DHP LiFePO? 12, 8 V / 100 Ah, Batterieladegerät: Victron Blue Smart IP67 Ladegerät, Hauptschalter, Solaranlage: Victron SmartSolar MPPT 75/10. Phaesun Fly Weight Solarmodule (3 × 40 W), Anker, Ankerleine;
Abdeckungen: Segelpersenning;
Sicherheit: Rettungsinsel: ISO-zertifiziert (leichteste Rettungsinsel am Markt);
Layout: Außensteuerstand;