UNBEKANNT DAGPASSAGIERSSCHIP 152 PERS
















Anfrage senden
Technische Details
Preis (EUR) | 325.000,00 MwSt inkl. |
---|---|
Baujahr | 1966 |
Länge | 24,45 m / 80,21 fuss |
Breite | 5,09 m |
Gewicht | 78,60 kg |
max. Tiefgang | 1,70 m |
Liegeplatz | Niederlande, AMSTERDAM |
Zustand | gut |
Material Rumpf | Stahl |
Betriebsstunden | 7.550,00 |
Trailer | Trailer nicht vorhanden |
Interne Nr. | 1513 |
Motor: | 134 kW (182 PS) SCANIA VABIS DN 11-40 Diesel |
Ausstattung
De Elly Glasius is een passagiersschip met een rijke geschiedenis. Het schip werd in 1966 gebouwd voor rederij Koppe en diende aanvankelijk als veerboot tussen Amsterdam en Marken. In 1972 werd het vaartuig verkocht aan recreatiepark De Waarbeek in Hengelo, waar ze de naam De Waarbeek kreeg. In 2015 kreeg ze haar oorspronkelijke naam terug (Elly Glasius), en sindsdien is ze weer in de regio Amsterdam actief. Dit dagpassagiersschip heeft een capaciteit voor 152 passagiers en is gecertificeerd voor zone 2 NL en de EU zones 3 en 4. Het vaartuig beschikt over een groot buitendek van ca. 80 m², een luxe interieur met ruime zitplaatsen, een bar, een geluidsinstallatie en airconditioning. Ze is een breed inzetbaar en direct beschikbaar passagiersschip dat geschikt is voor diverse evenementen, zoals vergaderingen, bruiloften, diners en rondvaarten.
Anmeldung/Zulassung: Nederlands geregistreerd, B-Geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: 5,50 m alles plat metres; Hersteller: Scheepswerf De Durme, B-Tielrode, Rumpftyp: knikspant, Deck: staal, Ballast: 15 ton, gestort beton, Rumpffarbe: blauwe romp, witte opbouw, laatste onderwaterschip behandeling 10-2024, weiteres: gedeeltelijk; : Klimaanlage: aanwezig, Kühlschrank: 1x koelkast, 3x flessen koelkast, Gefrierschrank: 1x vriesvakje, 2x vriezer, weiteres: hardhouten werkbladroestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend water; : weiteres: hydraulisch, stuurwiel, elektrische besturing, stuurhendel, Zylinder: 6, Kühlung: gesloten, beunkoeler, droge uitlaat, Getriebe: Masson NF3 hydraulisch, Bugstrahlruder: elektrische boegschroef, 400 Volt, 22 kW, proportioneel; : Lenzpumpe: 2x elektrische pomp, via manifold, tevens dekwaspomp, weiteres: reling rondom bovendek; : weiteres: lantaarn masthandmatig; : weiteres: 12 / 24 / 230 / 400 Volt, professioneel geinstalleerd systeem, 400 Volt walstroom aansluitingaanwezig, Batterie: 1x 75 Ah start accu(s) generator, 2x 220 Ah start accu(s), 1x 100 Ah start accu(s) generator, 2x 80 Ah nood accu(s), 1x 80 Ah Sprinkler generator, Ladegerät: Victron Skylla-TG acculader 24/50, AutoExact AE500E acculader 12/5, Generator: 20 kVA 230/400 Volt, Lister Petter diesel 1500 RPM, &, 63 kW 230/400 Volt, Iveco diesel 1500 RPM, Inverter: Mastervolt omvormer 24-12 Volt; : weiteres: 2000 liter, 2 roestvast stalen tank(s)1500 liter, 1 stalen tank(s)flatscreen TV, omroep/muziekinstallatie; weiteres: hydrofoorgeen gas aan boordLED verlichting, elektrisch motorbedienings systeem;