NAUTITECH 46 OPEN

Elektrische Ausstattung: Landanschluss; Wechselrichter Elektronische Anlagen: Echolot; Radar; Log/Speedometer; Windgeschwindigkeit und -richtung; Tochtergert(e); TV; Navigationszentrum; Kartenplotter; Autopilot; Radio: fusion; Kompass; CD-Player; GPS; Cockpit-Lautsprecher; UKW-Funk Innenausstattung: Elektrische Bilgepumpe; Ofen; Manuelle Bilgepumpe; Mikrowelle; Marine-WC; Heiwasser; Khlschrank; Frischwasserbereiter: 100L/H; Tiefkhlschrank; Ladegert Deckausstattung: Cockpitdusche; Auenborderhalterung; Gangway; Davits; Beiboot: Highfield CL 310 6HP Tohatsu; Solarpanel; Rettungsinsel; Cockpitkissen; Badeleiter Takelage: Steuerrad; Elektrische Winde: WINCH ELECTRIC Segel: Vollgelattetes Grosegel; Rollgenua;

Motor 1: Motorfabrikat: VOLVO; Baujahr: 2017; Gesamtleistung: 55ps; Treibstoff: Diesel; Motor 2: Motorfabrikat: VOLVO; Baujahr: 2017; Gesamtleistung: 55ps; Treibstoff: Diesel;

Abmessungen: Gesamtlnge: 13.77m; Tiefgang: 1.45m; Breite: 7.49m; Kabinenhhe: 1.91m; Lnge an Wasserleine: 13.72m Tanks: Frischwassertank: 2 x 2271.25 l (); Kraftstofftank: 2 x 2271.25 l () Kabinen: Einzelkojen: 2; Doppelkojen: 4; Kabinen: 4; Toiletten: 4;

NAUTITECH 46 OPENDocument sans titre2016 4 Cabinsengines Volvo 55HP - 3500 Hoursgennaker + bowsprit + furlerNew antifouling (09-2023)electric winchFor info and requests please leave your email and phone number (with the country code)-----------La se?rie des Nautitech 46 Open est lance?e en 2016, et de?cline le concept Open inaugure? par le chantier deux ans auparavant sur le 40. La cloison de cockpit, tre?s avance?e, offre un immense espace exte?rieur, bien prote?ge? par le grand bimini rigide et ses toiles d'ombrage. Le chantier a ainsi privile?gie? le lieu de vie sous les tropiques, me?me si la taille du 46 fait que le carre? garde beaucoup de volume et de lumie?re. Marc Lombard a encore signe? une care?ne qui autorise de belles moyennes, et le de?placement tre?s raisonnable en fait un excellent bateau de petit temps. Et ce bateau sait remonter au vent, avec des traces fond a? 90 d'un bord sur l'autre, ce qui est rare sur un cata sans fragiles de?rives. Quant aux doubles barres a? l'arrie?re, elles permettent au skipper de garder le contact avec son e?quipage sans pour autant sacrifier au plaisir de barrer son bateau.Cette unite? a e?te? lance?e fin 2016, et a e?te? livre?e en Martinique dans les dernie?res semaines de l'anne?e. Il a toujours e?te? entretenu par des professionnels. Le bateau est immatricule? a? Fort de France, octroi de mer et TVA paye?s. Il est aujourd'hui bien e?quipe? pour la navigation dans les Antilles, qu'il sillonne re?gulie?rement. Architecte Marc Lombard Gennaker sur emmagasineur + bout dehors Parc batteries neuf 800 ah pour le bord et 90 ah par moteur Panneaux solaires 800 W Dessalinisateur 100 l/h Eau douce filtre?e a? 0,2 microns Winch e?lectrique Gps Raymarine 9'' sur poste de barre Pilote auto, anemo et sondeur Raymarine Nombre cabines : 4 doubles et deux pointes avant Nombre couchettes maximum 8 + 2 + 2 (carre?) Toilettes 4 1 douche par coque Capacite? eau 2 x 300 l Re?frige?rateur : 1 coffre 40l, 1 tiroir approx 40 , 1 conservateur approx 40l Four/ Plaque de cuisson / 3 feux 2 barre a? roue Taud / Bimini / roof Oui Radio CD/ Mini jack Guindeau e?lectrique Annexe semi rigide 3 m moteur Tohatsu 6 cv Douchette de pont Travaux re?cents : - Batteries de service 02/2023 - Batterie moteur 07/2022 - Groupe d'eau 12/2022 - Lazy bag 05/2022 - Guindeau 09/2022 - Chai?ne mouillage 03/2021 - 2 dampers moteur 07/2022 - Grand voile 4 saisonstaxe paye en Martinique, octroi de mer pay