UNBEKANNT WADDENVAARDER 25.40 RIJNVAART GE
















Anfrage senden
Technische Details
Preis (EUR) | 85.000,00 MwSt inkl. |
---|---|
Baujahr | 1902 |
Länge | 25,40 m / 83,32 fuss |
Breite | 5,00 m |
Gewicht | 26,30 kg |
max. Tiefgang | 1,14 m |
Liegeplatz | Niederlande, ZUID NEDERLAND |
Zustand | gut |
Material Rumpf | Stahl |
Trailer | Trailer nicht vorhanden |
Interne Nr. | 1441 |
Motor: | 88 kW (120 PS) MERCEDES M204B Diesel |
Ausstattung
Voormalig zeegaand vrachtschip / kustvaarder, type Ever, die gebouwd is om zeilend de Duitse Waddeneilanden te bevoorraden. In 1953 is het schip verlengd en voorzien van een verhoogd achterschip waarbij ze ook is gehermotoriseerd. In de jaren 70 is ze in gebruik genomen als werkschip met een kraan aan dek. Vanaf 1985 is het schip in gebruik als varend woonschip. De huidige eigenaar vaart met het schip heel west Europa door en is zelfs in Briare Frankrijk geweest. Dit kan nadat alles wat gedemonteerd kan worden om de laagst mogelijke doorvaarthoogte te bereiken, is weggenomen. Ze is instap gereed. De achterwoning is nu in gebruik als werkplaats en dit kan eventueel weer een hut worden. Het is een volledig autonoom schip met onder andere de zonnepanelen, generator, omvormer etc. etc. Volledig Rijn gecertificeerd.
Anmeldung/Zulassung: SSR Duits geregistreerd, Kosten voor het over-/ en eventueel uitschrijven zijn voor rekening van de koper.; Höhe über Wasser: 4,30 m, 3,49 m alles plat metres; Hersteller: Scheepswerf G en H Bodewes, NL-Martenshoek, Rumpftyp: platbodem, Deck: ijzer/staal, Ballast: gestort beton, Rumpffarbe: zwarte romp, blauwe boeiing, witte opbouw, 1 componenten systeem, onderwaterschip kaal gemaakt (hydrojet), 2 componenten systeem, laatste onderwaterschip behandeling 10-2023, weiteres: hardschuim isolatieplatenaanwezig; : weiteres: U-vorm kombuis2-pits kooktoestel, inductie2x roestvast stalen wasbakmengkraan met warm & koud stromend water, Ofen: combi magnetron/oven, Kühlschrank: aanwezig, 230 Volt, Gefrierschrank: aanwezig, 230 Volt; : weiteres: mechanisch, stuurwiel, stalen roer, aangehangen roer, Zylinder: 4, Kühlung: gesloten, kiel koeling, droge uitlaat, geïsoleerde uitlaat, Getriebe: Reintjes BOU, reductie 2:1, Bugstrahlruder: Duco elektrische boegschroef, 7,5 kW, 400 Volt, proportioneel; : Lenzpumpe: elektrische pomp, tevens dekwaspomp, 2x dompelpomp, weiteres: reling in de gangboorden, reling rondom achterdek, reling rondom bovendekaluminium bijboot; : weiteres: lantaarn mast, aluminiumja, handmatig; : weiteres: 24 / 230 / 400 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, 400 Volt walstroom aansluitingVictron scheidingstransformator 3600 Wattaanwezig6x zonnepaneel, Batterie: 2x 180 Ah start accu(s), 1x 74 Ah start accu(s) generator, 4x 190 Ah AGM service accu(s) (03-2024), Victron battery balancer, accu monitor, Ladegerät: Victron MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70, Generator: Hatz fluisterset, 10 kVA 230/400 Volt, 1500 RPM, Inverter: Victron MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70; : weiteres: 3400 liter, 2 stalen tank(s), gecoat450 liter, 1 kunststof tank(s)2x flatscreen TV; weiteres: hydrofoorgeen gas aan boordlucht compressor;