HALLBERG-RASSY P28

Wir verkaufen unsere frisch restaurierte Hallberg - Rassy P 28, Baujahr 1972

LOA: 28\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\' - 8,61 m

Beam: 2,35 m

Draft: 1,28 m

Sail area: 29,5 m²

Displacement, empty standard: 3,1 t

Keel weight: 1,3 t

Langkieler, hochseetauglich

Der Klassiker wurde von Harry Hallberg entworfen und 19 Jahre lang von 1955-1973 bis zur Baunummer 536 gebaut.

Unsere P28 hat einen 2,5 cm dicken Volllaminat Glasfaserrumpf, einen Mahagoni Holzaufbau, ein Teakdeck sowie einen Holzmast (2019-Neu!)

2021 wurde von einem Bootsbauer ein komplettes Refit durchgeführt:

- Komplett neuer Lackaufbau im Aufbau und im Cockpit

- Teakdeck komplett restauriert

- Neues Unterwasserschiff, Dampfsperre und neues biozidfreies Antifouling (Hybrid Overdrive)

- Alle Borddurchlässe und Seeventile ausgetauscht

- Komplett neue BordElektrik mit: 2x100 A Verbraucherbatterien von GreenCell, zwei neue Ladegeräte von VictronEnergy 1x20A für Verbraucher 1x 7A für Starter, 1x Agrotrenndiode, Landstromanschluss mit FI, neue LED Leuchtmittel im Boot, 50W Solarpaneel, alle Leitungen wurden neu in Leerrohren verlegt.

- Neue UKW Funkanlage von Compass

- Neues Echolot und Logge (Clipper-Duet)

- Neue Navigationslichter am Mast und an Bug und Heckkorb (LED)

- Neues Wassersystem mit neuen Schläuchen und neuer Fußpumpe

- Neue Küchenzeile aus Eiche und Esche

- Neue Plexiglasfenster

- Neue Bullflex Kupplung

- Das Motorfundament wurde angepasst und Schläuche und Kabel erneuert

- Der Motor wurde gewechselt (Yanmar 2gm20)

- Alle Segel sind gebraucht, wurden aber professionell vom Segelmacher in einen guten Zustand versetzt

2023:

- Mast und der Aufbau mit zwei neuen Schichten Lack aufgefrischt.

- Im Dezember 2023 Antifouling erneuert

2024:

- neue Polster und Bezüge

- Neue Grossschot, Festmacher

- Neue Boje und Mooring gelegt (Pylos)

April-August 2025:

- der Mahagoni Holzaufbau und das Cockpit unserer Tova wurde komplett abgeschliffen, 8-11 neue Schichten Epifanes Lack aufgetragen.

- 2 Neue Lackschichten (Epifanes) im Innenbereich

- Dach 2 x lackiert (weiß Epifanes)

- Baum 3 x lackiert (Epifanes)

- Alle Fenster ausgebaut/ erneuert (Plexiglas)

- neue Welle und neuer Propeller September

TOVA liegt aktuell im Hafen von Pylos- Griechenland (keine Hafengebühr!!)

Verkaufspreis unsrer TOVA : 25.000 EUR

TOVA kann auf Anfrage überführt werden