KOOJMAN EN DE VRIES VOLLENHOVENSE BOL
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Technische Details
| Preis (EUR) | 32.000,00 EU-versteuert |
|---|---|
| Auswahl | Klassischer Riss |
| Baujahr | 1977 |
| Länge | 10,00 m / 32,81 fuss |
| Breite | 3,10 m |
| max. Tiefgang | 0,70 m |
| Liegeplatz | Deutschland, POTSDAM |
| Zustand | gut |
| Material Rumpf | Stahl |
| Material Aufbau | Stahl |
| Kabinen | 2 |
| Kojen | 4 |
| Tankinhalt | 40,00 l |
| Trailer | Trailer nicht vorhanden |
| Interne Nr. | 407 |
| Motor: | 1x 22 kW (30 PS) Innenborder YANMAR Diesel |
Ausstattung
Holländische Handwerkskunst trifft auf grenzenlose Freiheit - Im Kundenauftrag zu verkaufen
Im Namen der aktuellen Eigner suche ich einen neuen Skipper für die \"dicke Louisa\". Nach vielen Jahren voller Leidenschaft auf dem Wasser haben sich die Besitzer (beide 70) dazu entschlossen, ihr Hobby an Land zu verlagern. Dieses gepflegte Plattbodenschiff sucht daher jemanden, der die Vorzüge der traditionellen Gaffeltakelung und die Flexibilität eines geringen Tiefgangs zu schätzen weiß.
Die Louisa ist eine Vollenhovense Bol (Baunummer 636) aus der renommierten Werft Koojman en de Vries. Sie ist das ideale Schiff für Reviere wie die brandenburgischen Seen, die Elbe oder das Wattenmeer.
Die Highlights der \"dicken Louisa\":
Maximale Flexibilität: Mit nur 0,80 m Tiefgang erreichen Sie Liegeplätze, die für Kielschiffe unerreichbar sind. Dank der Mastlegevorrichtung (Winde) stellen auch die Brücken der Havel kein Hindernis dar.
Technisch solide: Ausgestattet mit einem zuverlässigen 27 PS Yanmar Diesel, der mit nur ca. 1 Liter Verbrauch pro Stunde äußerst wirtschaftlich arbeitet.
Raumwunder: Mit 6 Kojen, einer funktionalen Kombüse und Bord-WC bietet das Schiff genug Platz für Familientouren oder längere Reisen zu zweit.
Zustand: Stahlrumpf mit klassischem Teakdeck - ein Schiff mit Charakter und Seele.
Technische Daten:
Baujahr: 1977
Maße: Länge über Steven 8,50 m (LüA ca. 10,00 m), Breite 2,90 m.
Besegelung: Großsegel (22,8 m²), Stagfock, Botterfock und Klüver (Gesamtsegelfläche ca. 55 m²).
Motor: Yanmar 3YM30, 4-Takt Diesel, ca. 1200 Betriebsstunden.
Tanks: 45l Diesel / 50l Frischwasser.
Reviermöglichkeiten:
Ob über die Havel in die Ostsee oder über die Elbe in die Nordsee - die Louisa ist für beide Welten gebaut. Wo andere aufgrund von Untiefen umkehren müssen, fängt der Spaß mit diesem Plattbodenschiff erst an.
Besichtigung & Standort: Das Schiff liegt in der Nähe von Potsdam und kann nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden.
Ich begleite Sie gerne beim Kauf dieses Klassikers und stehe für alle Fragen zur Historie und Technik zur Verfügung. Nutzen Sie die Chance auf ein Schiff, das bereit für neue Abenteuer ist.
Interesse geweckt? Kontaktieren Sie mich gerne direkt hier über die Nachrichtenfunktion oder telefonisch, um ein Exposé oder einen Besichtigungstermin zu erhalten.
