BELLA FALCON 26 FANTINO
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Technische Details
| Preis (EUR) | 54.000,00 |
|---|---|
| Auswahl | Motorkajütboot |
| Baujahr | 2005 |
| Länge | 8,25 m / 27,06 fuss |
| Breite | 2,60 m |
| Gewicht | 2.800,00 kg |
| max. Tiefgang | 0,85 m |
| Liegeplatz | Deutschland, FEHMARN / OSTSEE |
| Zustand | gut |
| Material Rumpf | GFK |
| Betriebsstunden | 600,00 |
| Kabinen | 1 |
| Betten | 4 |
| Tankinhalt | 250,00 l |
| Trailer | Trailer nicht vorhanden |
| Motor: | 1x 142 kW (193 PS) Z-Antrieb MERCUSER Diesel |
Ausstattung
Das Boot kommt aus der finnischen Bella-Werft und wurde von Eugenio Molinari designt. Er war ein italienischer Rennbootfahrer. Es ist Baujahr 2005 und hat CE-Klasse C.
Es kann mit 3 Personen sehr gut auch für Urlaubsreisen mit Übernachtung benutzt werden. Es ist sehr zuverlässig und durch den geringen Tiefgang ideal für die Ostsee. Auf Brückenöffnungszeiten muss keine Rücksicht genommen werden. Das Boot passt durch alle Sundbrücken!
Das Boot wurde technisch betreut und ist regelmäßig gewartet worden.
Reisegeschwindigkeit in Gleitfahrt beträgt ca. 20 Knoten. Der Verbrauch liegt dann bei ca. 20 Liter pro Betriebsstunde. Bei Verdrängerfahrt um die 6 Knoten ist der Verbrauch kleiner 2 Liter pro Stunde. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 250 Liter Diesel.
Ich habe mit dem Boot auch bei 5 Windstärken (in Böen bis 7) gegenan fahren müssen, und selbst bei überkommenden Wellen schiebt sie sich tapfer durchs Wasser. Dann natürlich demütig in langsamer Verdrängerfahrt.
Das Boot ist auch gut von einer Person händelbar.
Durch seinen Herd, Kühlschrank, Spüle und Toilette ist das Boot sehr praktikabel. Essen kann man bei schlechtem Wetter geschützt innen und bei schönem Wetter draußen. Dazu ist ein Tisch vorhanden. Auf die Badeplattform kann zusätzlich (im Hafen:-)) ein Grill aufgestellt werden.
Generell kann man sagen, dass der Innenbereich, mit guter Sicht nach draußen, hervorragenden Schutz bei Schlechtwetter bietet. Bei schönen Wetter gibt es im Heck genug Platz draußen zu sitzen oder zu liegen.
Es ist möglich sich über den Steuerstand innen auf das Schiebedach zu setzen. Mit der Fernbedienung des Autopiloten am Mann ist dann auch ein problemloses Steuern von \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"oben\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\" möglich. Man hat seine kleine \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\"Flybridge\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\". Ich gebe es schweren Herzens wegen Umstieg auf eine Segelyacht ab.
Das Boot ist trailerbar. Es gab einen Kaltenbacher-Trailer, der aber leider gestohlen wurde.
Hier die Ausstattung:
Eignerkabine, Schlupfkabine, Salon (umbaubar als 1 Mann-Schlafplatz), 2ter Steuerstand (Autopilot mit Fernbedienung - ideal zum Steuern auf dem Schiebedach), Innenfahrstand, Kocher Petroleum mit Ceranfeld, Kühlschrank mit Gefrierfach, Spüle, Warmwasserboiler, Frischwassertank, WC manuell, alternativ Fäkalientank, WC manuell + Waschbecken + Dusche, Waschbecken, Dusche, Decksluke, Schiebedach, Badeplattform integriert, Badeleiter, Trimmklappen, Unterwasseranstrich, CD-Player, Bilgepumpe elektrisch, Heizung (Wallas), Feuerlöscher, Polsterbezüge, Badeplattform mit Leiter, UKW-Funk (ICOM), Autopilot mit Fernbedienung (Raymarine), GPS, Radar (Raymarine), Kartenplotter (Raymarine), Kompass, Naßzelle, Bordcomputer (Plotter), Sumlog, Fishfinder, GPS, Selbststeueranlage, Geschwindigkeitsanzeige, Echolot, Plichtpersenning, Cockpitverdeck, Landanschluss, Generator Diesel, Batterieladegerät, Batterie, Batterie-Hauptschalter, Scheibenwischer (VW-Käfer-Blätter), Anker mit Edelstahlkette 15m, Ankerkasten, el., Bug-Ankerwinde, Lenzpumpe el., Bugankerspill, Radio+CD, Heizung über Motor, Bugstrahlruder, Warmwasseranlage, Cockpittisch mit Sonnenpolster, Bugkorb, Trimmklappen el./hydr., Bilgepumpe mechanisch, Teak im Cockpit, Buckskiste im Außenbereich und an der Badeplattform.
