EIGENBAU SEGGER DÄMON
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Technische Details
| Preis (EUR) | Preis auf Anfrage |
|---|---|
| Auswahl | Schwenkkiel |
| Baujahr | 2007 |
| Länge | 7,88 m / 25,85 fuss |
| Breite | 2,50 m |
| Gewicht | 1.300,00 kg |
| min. Tiefgang | 4,00 m |
| max. Tiefgang | 2,20 m |
| Liegeplatz | Deutschland |
| Zustand | reparaturbedürftig |
| Material Rumpf | Holz |
| Material Aufbau | Holz |
| Betriebsstunden | 1.000,00 |
| Kabinen | 1 |
| Kojen | 3 |
| Segelanzahl | 2 |
| Segelfläche | 26,00 m ² |
| Tankinhalt | 20,00 l |
| Trailer | Trailer vorhanden |
| Motor: | 1x 7 kW (10 PS) Außenborder HONDA BF10 Benziner |
Ausstattung
Wegen Lungenerkrankung kann ich nicht mehr segeln und mich um das Boot kümmern. Gebaut habe ich es 2002-2007. Erstwasserung in der Müritz beim Treffen der Segger-Freunde. Dort zusammen mit dem Konstrukteur einen Kentertest gemacht - erfolgreich:-)
Daten: Länge 7,88m/26\\\', Breite 2,50m, Tiefgang 0,40 - 2,20, Ballast 150kg Blei, Gewicht ca. 1,3 Tonnen.Durch den variablen Tiefgang ist ankern am Strand kein Problem.
Der Rumpf ist aus Khaya-Sperrholz, Das Deck mit Teak belegt. Zum Boot gehören ein 10PS Honda-Außenborder Ultralangschaft. Das Boot steht auf einem 2-Tonnen-Trailer, Länge bis 12,35m. Beim Transport liegt der Mast unter dem Boot. Zum Slippen muss man ihn unter dem Boot herausholen. Verkauft wird das komplette Paket. Während der gesamten Zeit stand das Boot in der Scheune, in der ich es gebaut habe. Jetzt wird der Hof verkauft und das Boot muss raus. Der Käufer muss sich im klaren sein, dass ein Holzboot ständige Pflege braucht. Das Boot hat eine Mastlegevorrichtung mit Elektrowinde. Großsegel (16m²) und Fock (10m²) sind noch nicht so alt, sie knistern noch. Ein Gennaker (35m²) ist auch vorhanden, aber noch nie gesetzt. Alle \\\"Leinen\\\" sind ins Cockpit umgelenkt.
Innen: Pantry 2-Flamm-Spirituskocher, Kühlkiste mit Peltierelement, tiefes Spülbecken. 50 Liter Frischwassertank mit Druckpumpe.
Kleiner WC-Raum mit Seewasser-WC, 40 Liter Fäkalientank, Waschbecken.
Vorschiffskoje 2m lang,1,5m am Kopfende und 0,4m am Fußende, Sitzhöhe.
2 Längsbänke, 1 davon 2m Lang als Notkoje, Kajüttisch eine Seite klappbar.
Unterm Cockpit ein Kriechkoje 1,9 x 1,5m, war bei den Kindern sehr beliebt.
Es ist das ideale Boot für flache Segelreviere wie Binnengewässer Küstenreviere.
Duch das geringe Gewicht segelt es sehr gut bei schwachem Wind, aber reagiert wie eine Jolle. Es muss frühzeitig gerefft werden, sonst drücken Böen das Boot schnell auf die Seite. Wir haben die großen Seen Deutschlands, das Ijsselmeer, den Bodden, das Achterwasser bis zum östlichen Ende in Polen, das Grevelinger Meer, die Osterschelde, den Limfjord und die dänische Südsee befahren. Das größte war allerdings der Kölner Dom vom Wasser aus.
Bei wirklichem Interesse Kann ich hunderte Fotos vom Bau zeigen.Jüteinrichtung/Mastlegevorrichtung, Achtertagspanner, Lattengroß, Slooptakelung, Alubaum, Schlupfkabine, Bugkabine, Salon, Kühlschrank el., Kocher Spiritus, Spüle, WC manuell + Waschbecken, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsanzeige, Selbststeueranlage, Kompass, Windmessanlage, Sprayhood, Sonnensegel über Achterdeck, Landanschluss, Batterieladegerät, Ankerkasten, Landanschluss 220 Volt, Batterie-Hauptschalter, Ruder außen, Batterie, Solaranlage zum Batterieladen, Anker mit Kette, Lenzpumpe, Decksluke, Radio mit Kassette, CD-Player, inkl. Tandemtrailer, Heckkorb Niro, Bugkorb, Heizung, Teakdeck, Polsterbezüge Stoff, Radio, Kühlbox, Feuerlöscher, Druckwasseranlage, Badeleiter,
